Vides jautājumi vienmēr ir bijuši aktuāli mūsdienu dzīvē. Nolietoto riepu pirolīzes rūpnīca pārvērš nolietotās riepas mazutu, kas palīdz novērst nolietoto riepu piesārņojumu. Varbūt jūs interesē zināt, vaiatkritumu riepu pirolīzes rūpnīcaprocess rada sekundāru piesārņojumu. Īsa atbilde: Nē, tas ir nekaitīgs, ja tas tiek pareizi darbināts.
Vispirms izpētīsim, kāpēc ražotnes ir kaitīgas videi.
Nepilnīga pirolīze
Pat ja baļķi ir tīri, daļēja pirolīze var izraisīt dioksīnu, heksānu un furānu veidošanos, ja gāzes apstrāde pie izplūdes atveres nav atbilstoša. Ja tas notiek nestandarta kvalitātes kontroles dēļ, sintezētā gāze pirms izvadīšanas jāsadedzina augstā temperatūrā. Tas novērš kaitīgu vielu izkļūšanu no auga.
Nav gāzes atgūšanas
Gandrīz visa sintēzes gāze, kas iegūta pirolīzes procesos, ir jāpārstrādā. Bez pārstrādes pirolīze patērēs daudz degvielas. Lielākā daļa tehnoloģiju ir sasniegušas šo mērķi, lai ietaupītu naudu un aizsargātu vidi. Bet tie, kas nepārstrādā sintētisko gāzi, piemēram, mazas pašmāju tehnoloģijas vai senas sistēmas, ļauj šīm gāzēm izkļūt un veicina klimata pārmaiņas. Tas nozīmē, ka tā vietā, lai būtu oglekļa neitrāla, atmosfērā radītās emisijas varētu dubultot, daļēji fosilā kurināmā izmantošanas dēļ un daļēji tāpēc, ka izvairās no saražotās degvielas izmantošanas. Tātad, pat ja tie ražo bioogles, parastās mājsaimniecības pirolīzes sistēmas vai senās tehnoloģijas, kuras bieži tiek uzskatītas par labvēlīgām videi, patiesībā var būt kaitīgas videi.
Augsta skābekļa ieplūde
Pēc definīcijas pirolīze ir oglekli saturošu materiālu karsēšana gandrīz bez skābekļa. Process var atgūt un izmantot oglekli cietā, šķidrā un vai gāzes fāzē. Dažās tehnoloģijās pirolīzes process var ietvert noteiktu skābekļa daudzumu. Ja procesā ļoti augstā temperatūrā nonāk liels daudzums skābekļa, mēs to saucam par sadedzināšanu vai sadedzināšanu. Tā nav pirolīze. Šajā brīdī augstas enerģijas blakusprodukti, kas rodas cietvielu vai gāzu veidā, tiek vienkārši sadedzināti, un enerģija tiek izšķiesta, ja vien to neatgūst, lai ražotu elektroenerģiju vai citus enerģijas veidus. Viss izejvielās esošais ogleklis degšanas un sadedzināšanas procesā nonāk vidē, galvenokārt oglekļa dioksīda veidā. Tāpēc šīs enerģijas izmantošana ir būtiska, lai līdzsvarotu gāzu emisijas atmosfērā.
Riepu pirolīzes sprādziens
Ja kāda tehnoloģija defektu vai darbības dēļ sistēmā nejauši izraisa skābekļa uzliesmojumu, pastāv sprādziena risks. Lai risinātu šo situāciju, lielākajai daļai mūsdienu sistēmu ir drošības līdzekļi (parasti trīs vai vairāk).
Nepareiza uzglabāšana un transportēšana
No cita viedokļa raugoties, rīkojoties, uzglabājot un transportējot ogles vai citus šķidrumus, piemēram, eļļu, darvu un koka etiķi, ir jābūt uzmanīgiem. Tā kā kokogles bieži ir viegli uzliesmojošas, tās atstājot atklātos traukos vai pat sakrautas ārā, var izraisīt ugunsgrēkus. Ir labi zināms, ka liesmas rada piesārņojumu, daļēji tāpēc, ka tās izdala daļiņas, kas var kaitēt cilvēku un dzīvnieku veselībai. Melnais ogleklis, kokogles, bioogles un bioogles rada daudz putekļu. Lai arī gaisā esošās daļiņas nav uzreiz kaitīgas, tās var veicināt smogu un piesārņojumu. Tāpēc riepu pirolīzes produkti ir jāapstrādā, jāapstrādā, jāuzglabā un jātransportē videi un cilvēkiem drošā veidā.
Secinājums
Riepu pirolīze kļūst arvien populārāka kā droša, efektīva un videi draudzīga nolietoto riepu pārstrādes metode. Tas ir apļveida risinājums, kas var atrisināt riepu atkritumu problēmu, vienlaikus nodrošinot lielu pieprasījumu daudzām nozarēm. Riepu pirolīze veicina cirkularitāti, fosilās izejvielas aizstāj ar ilgtspējīgām alternatīvām un samazina procesa ietekmi uz vidi.
